4月18日在國務院聯防聯控機制的新聞發布會上,國家郵政局市場監管司副司長侯延波介紹，一季度，國際和港澳臺郵件快件累計完成3.2億件，同比增長9.5%，行業呈現出逆勢增長、穩步回升態勢。

　　國家郵政局市場監管司副司長侯延波介紹，我國國際郵件和快件的運輸，主要通過航空的方式，其中大部分是通過客機腹艙進行運輸的。受到海外疫情的沖擊，現在國際航班大幅削減，通過貨機來運輸的能力也非常有限，所以客機的腹艙運輸嚴重萎縮之后，國際郵件和快件的運輸受到了前所未有的挑戰。針對上述問題，國家郵政局會同有關部門積極應對，多措并舉，全力保障國際寄遞渠道的暢通。從一季度統計數據來看，這些應對措施取得了較好的成效。一季度，國際和港澳臺郵件快件累計完成了3.2億件，同比增長9.5%，行業呈現出逆勢增長、穩步回升的態勢。

　　侯延波在現場還發出提示，在使用跨境寄遞服務時，要及時關注郵政企業和快遞企業相關的服務信息，同時也要遵守我國與境外國家和地區關于禁限寄物品的相關規定。“讓我們共同努力，保障國際郵件和快件能夠正常通行。”侯延波呼吁。

　　在當前形勢下，如何進一步保障國際郵件快遞件的運輸通常？

　　侯延波表示，下一步，國家郵政局將繼續會同有關部門，持續從五個方面來保障國際寄遞渠道的暢通。

　　第一，繼續指導企業用足用好現有的國際航空貨運、中歐班列、海運快船，以及周邊國家陸路運輸的相關運力資源。

　　第二，繼續支持郵政、順豐、圓通等擁有全貨機的郵政和快遞企業通過開辟國際新航線、增加新貨機等方式來擴充運能。

　　第三，組織企業通過洽談客改貨、增加包機、點對點包機、尋求海運和國際鐵路運輸渠道以及增加海外倉等方式，來加強國際運力的供給。

　　第四，繼續在降低國際航空貨運成本、開辟國際貨運綠色通道、保障供需對接、郵件和快件快速清關等方面，持續加強政策保障。

　　第五，繼續加強與有關國家、地區以及萬國郵聯、鐵路合作組織、世界海關組織等國際組織和機構的聯系，推動完善國際物流體系的建設和技術標準的互認，提升國際郵件和快件中轉的效率，來保障國際寄遞渠道暢通。