據香港《南華早報》29日報道，現在香港已經采取了更為嚴格的防疫措施，代表FedEx Express機組人員的協會稱香港現在所采取的新冠防疫措施會帶來“不可接受的風險”（不可接受風險是指預期的風險事故的最大損失程度已經超過了單位或個人承受能力的最大限度），所以呼吁聯邦快遞暫停所有飛往香港的航班，來抗議香港政府對機組人員強制隔離的不接受。

（圖片來源：南華早報截圖）

對香港的疫情控制來說，減航、停航，和對空運和海運工作人員進行全面的檢測是至關重要的措施，因為香港的航班有非常多是飛往疫情較為嚴重的美國。

從7月開始香港已經檢測出十幾名的機組人員染新冠病毒，香港政府在近期發布的一份聲明中說：“盡管測試和檢疫安排將對航空和海運業產生影響，但我們認為目前必須采取嚴格的措施。”

最新的學術研究也發現，感染的激增與免于檢疫的人員有關，包括空運和海運人員。

面對著這種情況，香港UPS已經大面積取消貨機航班，毫無疑問，價格又要開始上漲了。

（圖片來源:香港國際機場）

深圳某貨代表示：“香港疫情反彈，UPS大面積取消航班，其他航空公司全線漲價，FedEx也在考慮停飛香港，空運快遞全線暴漲，好不容易緩解的局面再度緊張，漲價是必然的。”

據了解，有很多亞馬遜賣家會選擇貨物在香港作為中轉，許多貿易商和國際采購商在香港都有設點，交易可以在香港進行，電商平臺驗貨、收貨也十分便利，但現在卻面臨著供應鏈的中斷，給賣家和物流商帶來了極大的影響。

現在疫情還在繼續，UPS的部分航線運力依舊不足，航班面臨緊缺，有些物流公司已經開始開始暫停收貨，東莞某物流公司工作人員也表示：“我們大陸南航UPS快線飛JFK美東航班已經緊缺，此渠道暫停收貨了。”

（圖片來源：朋友圈截圖）

有些物流公司從今天開始就宣布香港DHL渠道出口貨件排倉價格上調。若有貨物發往香港或需要到香港中轉的賣家，一定要做好漲價的心理準備，調整發貨計劃。

（圖片來源：朋友圈截圖）

現在除了美國以外，亞馬遜加拿大也開始限制發貨，亞馬遜發通知表示：“雖然現在還是7月，但還是要提前為假日季做好準備，以滿足增長的需求，為確保我們能夠為賣家和消費者提供最好的服務，我們將對亞馬遜物流商品實施ASIN級別的限制。多數商品有足夠的倉儲空間，可用于2-4個月的商品銷售。”

但是據賣家反饋，限制加拿大也是爆倉嚴重，先前創建的貨件被莫名其妙取消。

（圖片來源：賣家聊天截圖）

許許多多的美國人生活在無休止的抗議和騷亂之中，即使美國參議院在7月28日公布了1萬億美元的刺激計劃，但還是越來越多的美國人或已提前步入債務危機的陷阱中，從長遠的角度來看，這對賣家們極其不利。