在孟加拉國倉庫嚴重短缺的情況下，德國郵政DHL集團的貨運專業部門DHL全球貨運公司已投資超過220萬美元，以擴大其在該國的專用集裝箱貨運站(CFS)空間。

　　這座新建的工廠位于最大的海港城市吉大港，主要是為了滿足該國不斷增長的成衣(RMG)行業的需求。

　　孟加拉國在全國有19個cfcs，需要建造大量的icd或離岸碼頭來滿足不斷增長的需求。該國的服裝制造商是港口和碼頭外設施的最大用戶，長期以來一直要求政府允許建立更多的碼頭外設施。

　　目前正在興建兩個可處理12,000個標準箱的貨柜倉庫。

　　5月2日，DHL表示，擴建到21,336平方米的設施位置將允許更快地進入吉大港，在那里貨物可以迅速通過海運運輸。

　　該公司表示:“專用設施還擁有綠色運營，以減少碳排放。”

　　在孟加拉國，貨物首先由卡車或有蓋貨車從工廠運送到主要位于吉大港的倉儲中心，然后裝進集裝箱。然后，把箱子搬到船上裝運。孟加拉國的19個cfcs有能力處理總計78,000個標準箱的集裝箱。

　　cfcs處理幾乎100%的出口集裝箱，以及37種裝載貨物的進口箱和空箱。

　　DHL表示，孟加拉國2022財年的出口歷史上首次達到520億美元的歷史新高，由于其強勁的RMG行業，其出口繼續保持穩定增長，出口收入比2021財年增長34.3%。

　　RMG行業在該國的出口中發揮著重要作用，占所有出口的80%以上。RMG的主要市場包括美國、德國、英國、西班牙和法國。

　　DHL全球貨運的孟加拉、斯里蘭卡、馬爾代夫、尼泊爾、不丹部門主管Fabian Rybka表示:“DHL全球貨運中心專用設施的擴建將有助于滿足全球對孟加拉國成衣日益增長的需求。”

　　“孟加拉國成衣行業憑借其強大的制造能力和具有競爭力的勞動力成本，出口額高達426億美元，取得了顯著增長。他說:“這些中心設施的保安、儲存和分揀程序均有所改善，使我們能夠為客戶提供高質素的服務，同時確保服務符合歐盟/美國的質量標準。”

　　他續說:“透過這些設施的運作，我們可以進一步加強我們的環境、社會和管治基礎，這是我們企業可持續發展議程的重要組成部分。”

　　DHL全球貨運孟加拉國公司首席運營官兼增值服務主管Feroz Jahangir表示，由于孟加拉國是全球第二大成衣出口國，企業必須確保采用正確的供應鏈解決方案，以確保其出口產品能夠以具有成本效益和及時的方式到達消費者手中。

　　他補充說:“這些設施將支持集裝箱貨運的增長，特別是電子商務需求的增長。”

　　DHL全球貨運中心的專用CFSs位于吉大港，這個港口城市擁有孟加拉國最大的海港吉大港，處理孟加拉國92%以上的進出口貿易。