物流巴巴獲悉，UPS國(guó)際快遞中國(guó)哈羅德·彼得斯（Harld Peters）在首屆世博會(huì)北京商報(bào)記者采訪中表示，

　　他認(rèn)為中國(guó)政府?dāng)U大開放的態(tài)度是恒常性和一致的。當(dāng)談到跨境電商時(shí)，他認(rèn)為復(fù)雜的供應(yīng)鏈?zhǔn)强缇畴娮由虅?wù)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。

　　彼得斯說(shuō)，2017年，中國(guó)進(jìn)口增長(zhǎng)率為15.9%，出口增長(zhǎng)率為7.9%，進(jìn)口增長(zhǎng)率是出口增長(zhǎng)率的兩倍。

　　我們相信，習(xí)主席和中國(guó)政府在本屆進(jìn)博會(huì)會(huì)議上作出的承諾和采取的一系列政策將進(jìn)一步改善中國(guó)的貿(mào)易環(huán)境，進(jìn)一步擴(kuò)大進(jìn)口。

　　據(jù)了解，UPS國(guó)際快遞自上世紀(jì)90年代以來(lái)一直參與電子商務(wù)。談到中國(guó)跨境電子商務(wù)的迅速發(fā)展，

　　特別是進(jìn)口電子商務(wù)給UPS帶來(lái)的機(jī)遇，彼得斯認(rèn)為，他不斷滿足復(fù)雜供應(yīng)鏈中品牌的需求，UPS能夠提供增值服務(wù)。

　　他說(shuō)：“對(duì)于海外的大品牌來(lái)說(shuō)，他們的供應(yīng)鏈非常復(fù)雜，他們有幾個(gè)子品牌，又有自己的供應(yīng)鏈，這使整個(gè)供應(yīng)鏈的步伐更加復(fù)雜化。”

　　彼得斯指出，跨境交易通常涉及多個(gè)海關(guān)。如何快速便捷地清關(guān)是UPS職業(yè)技能的測(cè)試。

　　在亞太地區(qū)和中國(guó)，我們多年的精心培育使我們能夠更好地了解當(dāng)?shù)乜蛻艉秃ｊP(guān)手續(xù)。

　　同時(shí)，我們也是中國(guó)政府的授權(quán)合作伙伴，我們可以非常迅速、方便和靈活地完成通關(guān)，從而幫助客戶。

　　彼得斯透露，UPS的中國(guó)電子商務(wù)合作伙伴從小企業(yè)到大型平臺(tái)。

　　“我們感到自豪的是，我們一直在幫助中小企業(yè)在全球發(fā)展，包括我們?cè)谥袊?guó)的電子商務(wù)合作伙伴。”

　　據(jù)悉，在UPS國(guó)際快遞優(yōu)先多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)相結(jié)合構(gòu)建高效的全球物流網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，新的8個(gè)新車站進(jìn)一步增強(qiáng)了UPS中歐鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)的社會(huì)影響。在地理上，建立了連接中歐的貿(mào)易帶。

　　這些城市包括中國(guó)、合肥、廈門和西安的三個(gè)新城市，以及德國(guó)、匈牙利、荷蘭和波蘭在歐洲的5個(gè)新城市。

　　UPS在2014年推出了中歐集裝箱鐵路（FCL）服務(wù)，自那時(shí)以來(lái)，鐵路車站每年都在增加，以增強(qiáng)連通性，并為公司提供更靈活、更便捷的物流解決方案。

　　“UPS根據(jù)中國(guó)新的絲綢之路政策，不斷增加中歐火車站，提升鐵路貨運(yùn)服務(wù)水平。沿途國(guó)家不斷參與中國(guó)的跨境貿(mào)易，憑借其多樣化的服務(wù)組合和全球業(yè)務(wù)聯(lián)系，UPS幫助企業(yè)有效地平衡供應(yīng)鏈，確保客戶的運(yùn)輸需求走上正軌。”UPS亞太區(qū)總裁羅斯·麥卡洛（Ross McCullough）增補(bǔ)道。

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