物流巴巴獲悉，UPS國際快遞中國哈羅德·彼得斯（Harld Peters）在首屆世博會北京商報記者采訪中表示，

　　他認為中國政府擴大開放的態度是恒常性和一致的。當談到跨境電商時，他認為復雜的供應鏈是跨境電子商務競爭的關鍵。

　　彼得斯說，2017年，中國進口增長率為15.9%，出口增長率為7.9%，進口增長率是出口增長率的兩倍。

　　我們相信，習主席和中國政府在本屆進博會會議上作出的承諾和采取的一系列政策將進一步改善中國的貿易環境，進一步擴大進口。

　　據了解，UPS國際快遞自上世紀90年代以來一直參與電子商務。談到中國跨境電子商務的迅速發展，

　　特別是進口電子商務給UPS帶來的機遇，彼得斯認為，他不斷滿足復雜供應鏈中品牌的需求，UPS能夠提供增值服務。

　　他說：“對于海外的大品牌來說，他們的供應鏈非常復雜，他們有幾個子品牌，又有自己的供應鏈，這使整個供應鏈的步伐更加復雜化。”

　　彼得斯指出，跨境交易通常涉及多個海關。如何快速便捷地清關是UPS職業技能的測試。

　　在亞太地區和中國，我們多年的精心培育使我們能夠更好地了解當地客戶和海關手續。

　　同時，我們也是中國政府的授權合作伙伴，我們可以非常迅速、方便和靈活地完成通關，從而幫助客戶。

　　彼得斯透露，UPS的中國電子商務合作伙伴從小企業到大型平臺。

　　“我們感到自豪的是，我們一直在幫助中小企業在全球發展，包括我們在中國的電子商務合作伙伴。”

　　據悉，在UPS國際快遞優先多式聯運服務相結合構建高效的全球物流網絡的基礎上，新的8個新車站進一步增強了UPS中歐鐵路貨運業務的社會影響。在地理上，建立了連接中歐的貿易帶。

　　這些城市包括中國、合肥、廈門和西安的三個新城市，以及德國、匈牙利、荷蘭和波蘭在歐洲的5個新城市。

　　UPS在2014年推出了中歐集裝箱鐵路（FCL）服務，自那時以來，鐵路車站每年都在增加，以增強連通性，并為公司提供更靈活、更便捷的物流解決方案。

　　“UPS根據中國新的絲綢之路政策，不斷增加中歐火車站，提升鐵路貨運服務水平。沿途國家不斷參與中國的跨境貿易，憑借其多樣化的服務組合和全球業務聯系，UPS幫助企業有效地平衡供應鏈，確保客戶的運輸需求走上正軌。”UPS亞太區總裁羅斯·麥卡洛（Ross McCullough）增補道。

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