一、FEDEX快遞（聯邦快遞）

　　據了解，FEDEX快遞（聯邦快遞）公司在悉尼、澳大利亞和新加坡之間推出了一項新的每周四次服務。

　　該公司表示，新航班服務只要是為了滿足客戶對增加運力的需求，特別是對重量級貨運的需求。新加坡和澳大利亞的客戶將受益于在這兩個市場之間運輸零售貨物、醫療保健（冷鏈）、易腐物品和鋰離子電池運輸的能力和可靠性的提高。

　　問此前十月份時，FEDEX快遞剛收購了總部位于悉尼的貨運代理曼頓航空公司，作為聯邦快遞貿易網絡運營公司的子公司，同時也與聯邦快遞和tnt在亞太地區和澳大利亞的業務合作。

　　二、DHL國際快遞

　　DHL快遞為了在假日購物季幫助客戶更有效的調整特曼的交貨方案，退出了按需送貨服務。

　　隨需送貨最初是為了應對跨境電子商務數量的大幅增長而開發的，它允許發貨人激活特定的送貨選項，并讓DHL Express通過電子郵件或文本通知包裹收件人貨物的進度。

　　即使是那些還沒有裝運正在進行中的人，也可以訂閱并為所有未來的貨物設置送貨首選項。DHL快遞可以將他們的聯系方式與他們的喜好相匹配，并將他們的包裹交給收件人指定。

　　DHL Express US首席執行官格雷格·休伊特（Greg Hewitt）表示：“DHL快遞公司已經做好了充分準備，在節日期間支持客戶。我們繼續投資于美國的設施，并擴大了由于大陸航空能力。

　　這家包裹和電子商務巨頭預計，今年美國的國際發貨量將比2017年增長17%。

　　“您設置了正確的容量資源和額外的數量，以確保交付過程比以往任何時候都更加方便”。DHL相關負責人對此表示。

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