據(jù)悉,盡管空運(yùn)貨運(yùn)量下降,DHL全球貨運(yùn)第三季度的收入和營業(yè)利潤仍有所增長。
貨代報(bào)告收入同比增長0.9%至37億歐元,息稅前利潤增長17%至1.24億歐元。
以空運(yùn)業(yè)務(wù)為例,第三季度貨運(yùn)量同比下降5.1%,至50.2萬噸,收入下滑4.7%,至11億歐元,毛利潤增長2.1%,至2.38億歐元。
該公司表示,匯率上漲幫助提振了業(yè)績。
交易量的下降反映了當(dāng)前的市場狀況,盡管它的表現(xiàn)好于競爭對手Kuehne+Nagel,后者報(bào)告下降了7.5%。
該公司表示:“與第二季度一樣,全球航空貨運(yùn)市場依然疲弱。”“盡管如此,由于成本效益措施的持續(xù)實(shí)施,全球貨運(yùn)業(yè)務(wù)的盈利能力還是顯著提高。”
盈利能力的提高也得益于通常的延遲,當(dāng)運(yùn)價(jià)下降時(shí),這種延遲會傳遞給客戶。
在更廣泛的德國郵政DHL業(yè)務(wù)中,第三季度收入比去年增長了4.7%,達(dá)到155億歐元,而息稅前利潤從去年的3.76億歐元達(dá)到9.42億歐元,上年同期數(shù)字受到3.92億歐元的非經(jīng)常費(fèi)用的影響郵政和包裹德國。
德國郵政DHL集團(tuán)(Deutsche Post DHL Group)首席執(zhí)行官弗蘭克•阿佩爾(Frank Appel)表示:“我們第三季度表現(xiàn)非常好。盡管全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境充滿挑戰(zhàn),但這五個(gè)部門都表現(xiàn)良好。
“得益于我們廣泛的業(yè)務(wù)組合和各部門的市場領(lǐng)先地位,我們甚至在不確定時(shí)期也在增長。對于第四季度,我們預(yù)計(jì)將迎來一個(gè)傳統(tǒng)上強(qiáng)勁的假日季。”
該公司還表示,在第三季度,快遞部門又增加了兩架B777Fs投入服務(wù)。
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