聯(lián)合包裹表示，Covid-19拖累了今年第一季度的業(yè)績。

　　在合并后的結(jié)果中，UPS的收入增長了5%，達(dá)到180億美元，“受到企業(yè)對消費(fèi)者出貨量的增長和醫(yī)療保健的增長的推動”。

　　該公司的凈收入為9.65億美元，同比下降13%，其中“包括由于冠狀病毒大流行造成的重大不利影響、更高的自我保險(xiǎn)收益和其他項(xiàng)目”。

　　在其供應(yīng)鏈和貨運(yùn)部門，聯(lián)合包裹公布的收入為32億美元，同比下降0.7%。

　　“（供應(yīng)鏈和貨運(yùn)部門的）收入受到全球經(jīng)濟(jì)活動普遍減少的負(fù)面影響，”UPS表示。

　　報(bào)告補(bǔ)充稱：“隨著需求復(fù)蘇，供應(yīng)鏈和貨運(yùn)部門正在采取大量行動，幫助客戶，改善財(cái)務(wù)業(yè)績，包括激活亞洲的包機(jī)業(yè)務(wù)，擴(kuò)大醫(yī)療保健領(lǐng)域的客戶關(guān)系，并在適當(dāng)?shù)臅r候征收最高附加費(fèi)。”

　　在國際業(yè)務(wù)方面，聯(lián)合包裹公布的調(diào)整后收入下降了9%，從2019年第一季度的6.12億美元下降到2020年第一季度的5.58億美元。

　　由于“商業(yè)快遞的下降”，其國際平均日業(yè)務(wù)量也下降了1.8%。

　　不過，聯(lián)合包裹表示：“隨著中國經(jīng)濟(jì)加速復(fù)蘇，3月份中國快遞業(yè)務(wù)量基本上出現(xiàn)反彈，抵消了1月和2月的下滑。

　　“隨著冠狀病毒迅速從亞洲蔓延到世界其他地區(qū)，該公司在控制成本和鎖定客戶機(jī)會方面做得很好。”

　　UPS表示，“無法預(yù)測業(yè)務(wù)影響的程度或冠狀病毒大流行的持續(xù)時間，也無法合理估計(jì)其未來幾個季度的經(jīng)營業(yè)績”。因此，該公司撤回了此前發(fā)布的2020年?duì)I收和攤薄的每股收益增長指引。