德國郵政DHL稱，由于新冠肺炎疫情爆發，未來幾個月很難預測，而其空運業務第一季度營收和利潤均出現下滑。

　　DHL全球貨運公司第一季度空運收入同比下降3.9%，至11億歐元，貨運量下降9.5%，至44.8萬噸，但毛利潤上升0.9%，至2.26億歐元。

　　收入下降是由于需求下降——隨著消費者支出隨著冠狀病毒的傳播而放緩——而空運費率上升則提高了利潤率。

　　包括海運和公路業務在內的整體貨運業務第一季度收入下降4.1%，至38億歐元，息稅前利潤（ebit）同比下降27%，至7300萬歐元。

　　DHL DP表示：“由于大流行，（貨運）部門面臨嚴重的可用市場容量短缺，例如由于客運航班的取消。”“隨著貨運量的下降，運力短缺導致空運的毛利率出現了積極的增長。”

　　該公司表示，其在中國的貨運業務3月份出現了回升跡象，但歐洲和北美在報告所述期間結束時出現了下滑。

　　與此同時，DHL的整體DP業務第一季度營收增長0.9%，至155億歐元，ebit為5.92億歐元，利潤下降59.7%，至3.01億歐元。

　　這包括與流行病相關的2.1億歐元的負面盈利影響，以及為調整該集團的街頭滑板車業務而在第一季度招致的2.34億歐元的負面影響。

　　該公司表示，其“廣泛的地理足跡和全面的物流解決方案組合——從國際快遞服務、全球空運和海運運輸，到倉儲、電子商務解決方案，以及在德國的郵政和包裹解決方案”，為其提供了保護。

　　“自從冠狀病毒開始在世界各地傳播，不同地區的各種活動表現得比最初計劃的更好，在一些情況下甚至更糟，”它補充說。

　　“由于這些部門所經營的地理區域和所服務的行業都非常多樣化，這些部門甚至能夠在具有挑戰性的環境中盈利，從而顯示出它們在危機時期的韌性。”

　　不過，該公司拒絕提供今年剩余時間的前景。

　　DHL公司首席財務官梅勒妮·克瑞斯說：“今年第一季度，我們的業務比其他許多公司受到的疫情影響要小。然而，要預測大流行在未來幾個月對世界經濟或我們的商業運作的影響是極其困難的。這就是為什么我們在4月7日撤回了2020年收益預期。

　　“現在發布今年剩余時間的可靠預測還為時過早。一旦有更可靠的評估，我們將發布新的預測。”

　　在管理層評論中，該公司補充道：“目前各國正在以不同的水平和速度謹慎降低鎖定措施。”

　　“這還應導致經濟活動和貿易流動的企穩和逐步恢復。”

　　他說：“我們深信，在解除封鎖的情況下，后勤是任何形式和形式的恢復所必需的基本能力。

　　“然而，盡管這些都是令人鼓舞的前景，但經濟復蘇的形式和時間表——實際上病毒本身的進一步發展——仍然太不確定，今天無法提供任何可靠的全年預測。”