物流巴巴網訊，世界上最大的快遞承運商與包裹遞送公司UPS昨天宣布，該公司旗下中國至歐洲的優(yōu)先整箱（FCL）和拼箱（LCL）多式聯(lián)運鐵路貨運服務新增六個站點。新增的站點將為客戶在全球最大的貿易通道提供更多貨運方案，幫助其降低供應鏈成本，更好地平衡成本與運輸時效要求。

　　中國境內在現(xiàn)有鄭州站和成都站的基礎上，增加長沙站、重慶站、蘇州站和武漢站。歐洲境內在現(xiàn)有波蘭羅茲站和德國漢堡站的基礎上，增加德國杜伊斯堡站和波蘭華沙站。
　　UPS中國區(qū)貨運代理業(yè)務副總裁顧震中表示：“當前，越來越多的中國中小企業(yè)正走上全球化道路，而隨著生產成本和人力成本的升高，中國的制造業(yè)正從沿海城市向內陸城市轉移。我們了解用戶的需求，理解國際市場正在發(fā)生的變化。UPS擴展中國至歐洲的鐵路貨運服務后，將為客戶提供更多貨運選擇，平衡企業(yè)的供應鏈成本與運輸時效。相比空運，鐵路貨運服務可以為客戶節(jié)省最高達65%的成本；相比傳統(tǒng)海運，則可以為客戶節(jié)省40%的運輸時間。
　　選擇上述四個中國城市的原因是，他們近鄰中國內陸的省級工業(yè)制造中心、商業(yè)中心和文化中心。同時，他們也靠近位于中國心臟地帶重要的歷史物流脈絡上——長江沿岸，并將在經濟發(fā)展中繼續(xù)發(fā)揮重要作用。
　　在歐洲，杜伊斯堡位于德國魯爾工業(yè)區(qū)的心臟地帶，可直達河運、鐵路、公路和機場。新增的華沙站主要服務波蘭企業(yè)。作為歐盟成員國，波蘭是一個蓬勃發(fā)展的經濟體，是電商交易處理、研發(fā)和工業(yè)制造中心。
　　2014年6月30日UPS新增中國至歐洲集裝箱整箱（FCL）鐵路貨運，UPS中國至歐洲鐵路貨運服務覆蓋兩大線路：從中國成都市到波蘭羅茲市，以及從中國鄭州市到德國漢堡市。該鐵路貨運與UPS現(xiàn)有的貨運與公路運輸服務網絡相結合之后，速度將比海運快50%，成本比空運低70%。除此以外，UPS在該線路上還提供端到端的可視化和貨件追蹤。
　　2015年7月14日UPS擴展中國至歐洲鐵路貨運解決方案，新增的中國鄭州至德國漢堡的鐵路貨運集裝箱拼箱(LCL)服務。
　　UPS中國區(qū)總裁黎松江表示：“中國和歐洲是全球最大的兩家貿易合作伙伴，2016年貿易總額高達5147.79億歐元。中國是歐盟最大的貿易進口商，進口總額達3446.42億歐元。UPS擴展中國至歐洲鐵路貨運服務的戰(zhàn)略舉措表明，我們致力于幫助中國和歐洲企業(yè)拓展業(yè)務并取得成功，這一舉措將促進地區(qū)融合，推動國際貿易，降低中歐之間內陸城市的運輸成本。”
　　UPS提供完全整合的空運、陸運、海運和鐵路運輸網絡，通過使用更少的承運商幫助客戶簡化供應鏈，在企業(yè)發(fā)展業(yè)務的過程中幫助它們解決運輸需求，降低成本。