物流巴巴主營電池運輸，包括電池海運、電池空運、電池國際快遞。物流巴巴可承接電池種類繁多，包括鉛酸電池、鋰電池、干電池、蓄電池、紐扣電池、動力電池組、太陽能電池等，物流巴巴與TNT國際快遞、DHL國際快遞、FEDEX國際快遞、UPS國際快遞等國際快遞公司建立了良好的合作關系，為各化工生產及貿易企業提供專業化優質服務。

　　純電池DHL快遞出口要求：
　　1、外箱必須為全新加厚紙箱，最小規格為21*20*11CM，且最大面不能開口,只接受透明膠帶封箱，不能使用有色膠帶；
　　2、干電池，單箱不能超過10KG，電池內部兩層絕緣；
　　3、鋰離子電池(PI965),WH值不超過100，合成包裝：外箱+內盒A.單箱不能超過10KG，外箱需貼醒目“OVERPACK”字樣；B.內盒要求：內盒要求：不超過WH2.7數量不限，一盒不超過2.5kg；WH2.7（不含2.7）-100數量不超過2顆；
　　4、鋰金屬電池(PI968)，合成包裝：外箱+內盒A.單箱不能超過10KG，外箱需貼醒目“OVERPACK”字樣；B內盒要求：鋰含量不超過0.3G，一盒不超過2.5KG，數量不限；0.3g（不含0.3）-2g一盒2顆；
　　5、所有內盒+外箱均要貼彩色防爆標簽不可彎折，上面的電話要打印不可手寫：規定尺寸為120*110MM或者105*74MM。
　　6、接DHL通知，所有出口貨件，必須提供完整的收寄雙方的信息（包括：完整公司名稱，地址，電話及聯系人全名-姓氏+名字）。請確保所有資料符合相關規定，我司出貨前將不作逐一審核。如因收發件人信息不符合要求導致貨物被退回，從而產生的延誤和相關費用皆由寄件人承擔。
　　FEDEX國際快遞電池出口要求：
　　1、鋰離子電池和干電池和超大功率電動車電池,電池需要有防振包裝、大電池單個重量不超5KG,功率需貼至88W;重量在10KG/件。
　　2、外箱包裝需硬朗干凈，不允許包裹袋，文件封類，不可割掉紙箱耳朵。
　　3、內盒包裝：每個電池需獨立包裝，功率小于2.7W:2.5KG/內盒,10KG/箱；功率大于2.7W的2PCS/內盒;不可超2PCS/內盒，包括手機。
　　4、內盒上要貼防火標簽，防火標要求:不可折疊,標準尺寸為:120*110MM小防火標為:74MM*105MM。
　　5、外箱標識：貨物外箱不可有危險物品標識（航空標識1-9類危險標識）。
　　6、干電池與鋰電池不可以混裝一箱，電池和普貨不能混裝一箱。
　　7、貨物單件的規格為1長+2寬+2高≥330cm，單邊長度超過174cm,不足68Kg/件按68Kg/件計算，如一票多件的貨物，其中一件的重量為68Kg,此票的收費重量為68Kg*件數，所有單件超過等于68Kg的重貨，須用卡板進行包裝，費用須另確認。
　　TNT純電池快遞出口的包裝要求：
　　1、外包裝：必須紙箱包裝（不允許包裹袋，文件封類），外包裝紙箱需硬朗干凈。
　　2、內包裝：每個電池需獨立包裝，不可混雜一起裸裝，并且有保護層。
　　3、電池文件：必須提供與電池相符的"MSDS"單證和電池信。
　　4、外箱標識：貨物外箱不可有危險物品標識（航空標識1-9類危險標識）。
　　5、重量限制：純鋰電池/干電池/蓄電池單件不可超10.0KG/箱，純鋰金屬電池單件重超2.5KG/箱。
　　6、電池外標：電池或電池組外表面無任何說明，無電池功率標簽的，為不明電池則不承接。
　　7、功率要求：鋰電功率不能超100W（電流AH*電壓V,1ah=1000mah）。
　　電池走香港UPS需要注意的事情是：
　　1、電池要盒中盒包裝，中盒可有防火標簽，單間不超10KG。
　　2、外箱要硬朗，不許亂畫亂涂。不許打黃色膠紙，發票申報要有型號、伏數、容量，電池上面也要有容量標識。
　　國際快遞對電池的包裝要求：
　　①所有純電池必須箱中箱包裝，且內外箱必須貼好符合航空標準的電池標簽；
　　②防火標簽:不可折疊，標準尺寸為:外箱130*120MM內小防火標為:105MM*74MM
　　③內盒最多只能裝2個；內盒要封口,而且內/外箱晃動不能有聲響；純電池單件不能超10kg；每個電池需獨立盒子包裝。
　　④外箱必須用較新、較硬的箱子包裝，且不能用黃膠紙包裝；
　　⑤內包裝要求：每個電池需獨立包裝，并且必須要用單個盒子包裝；并且必須盒中盒包裝，盒子上要貼防火標簽。
　　⑥發票或運單上需要注明整票貨物所有的電池型號（model no）、伏數（V）與安數和類別（干電或鋰電），類型（PI965--PI970)方便我司制單同事做電池資料；
　　⑦干電池、鋰電池、鋰金屬電池3個種類的電池不能混裝，鋰金屬電池不接受和其他2種電池同一票！
　　⑧貨物外箱不可有危險物品標識（航空標識1-9類危險標識）。
　　⑨不接受超標電池（電池功率不能超100W)。
　　⑩電池或電池組外表面需標明有型號，伏數與安數，否則不承接。