11月14日，四大國際快遞服務供應商DHL宣布將投資3.35億歐元，與香港機場管理局合作擴建其中亞樞紐（CAH）。隨著這一擴建計劃在未來數年的實施，DHL對該戰略樞紐的總投資額將超過5.2億歐元。這也是迄今為止，DHL在亞太市場所推出的最大基建投資項目。

　　目前，坐落于香港的DHL中亞樞紐，通過日均800多架次的商業航班，僅需4小時的飛行時長，便能抵達亞太地區及泛珠三角地區的各大主要城市。據了解，在過去十年中，中亞樞紐的貨運量平均每年同比增長12%。

　　作為DHL全球三大樞紐之一，擴建后的中亞樞紐將繼續在DHL全球及亞太網絡中發揮核心作用，處理全亞洲超過40%的貨量。據悉，擴建后的中亞樞紐將配備高性能分揀系統，從而將快件處理能力從現有的每小時7.5萬件包裹及文件，增長至12.5萬件。在滿負荷運行下，擴建后中亞樞紐的年吞吐量將增長50%，達106萬噸。同時，作為香港國際機場的專用航空快遞貨運設施，擴建后的中亞樞紐處理貨量將是2004年首次建成時的6倍。在配備了全自動X光掃描機后，將使出貨檢驗速度提升三倍。

　　“鑒于國際電子商務和亞洲貿易的預期性增長，DHL正努力加強全球網絡建設和服務。憑借香港所擁有的地理優勢，中亞樞紐的擴建不僅將提升我們在亞太區的業務運營，還將滿足亞太及世界各地快速增長的國際貿易需求。”DHL快遞全球行政總裁林經綸說到。

　　李植興透露，目前在DHL亞太地區收入中，亞洲洲內貿易占比達40%，而通過此次對中亞樞紐的擴建，將有助于該公司更充分把握與提升亞洲貿易增長趨勢。

　　“中亞樞紐連接了DHL快遞在亞太地區的70多個門戶城市。不僅如此，它還在加強包括上海、新加坡和曼谷在內的亞太地區現有樞紐網絡方面，發揮著不可或缺的作用。”

　　中亞樞紐的全新擴建項目將于2022年開始運營，屆時將覆蓋整個泛珠三角地區的市場需求，并支持將在2024年竣工的香港國際機場三跑道系統運作。擴建后，該樞紐的倉儲面積將增加50%，達4.7萬平方米。