昨天（31日），全球物流巨頭DHL首次于上海發布《DHL全球貿易晴雨表》，基于數據分析，雖然相較世界七大經濟體，中國經濟增長指數值最低，但前景依然樂觀。
　　由DHL與埃哲森聯合研發的《DHL全球貿易晴雨表》，以包括中國、韓國、德國、印度、日本、英國和美國在內的七大經濟體進行調研，對進出口數據進行匯總分析，得出對未來貿易的季度性展望。這些調研對象國家的經濟總量占全球經濟總量的75%,對其數據的分析，使《DHL全球貿易晴雨表》成為能有效預測全球經濟短期走向的發展的風向標。《DHL全球貿易晴雨表》對能為后續工業生產提供基礎的大宗商品進行評估，預測未來三個月全球經濟仍將持續增長，盡管勢頭減弱。
　　《DHL全球貿易晴雨表》的指數指出中國的出口，特別是以消費品、機械零部件和化學品制品，將成為中國貿易近期增長的主要動力，并拉動中國空運量的持續增長。然而，該指標也顯示，由于中國對工業原材料的需求下降，中國海運貿易正在失去增長動力。
　　DHL全球貨運亞太區首席執行官梁啟元先生表示：“隨著中國經濟日漸轉型為以消費及服務為核心驅動的模式，海運貿易的增長明顯下降。但另一方面，《DHL全球貿易晴雨表》的指數結果，也反映出中國在向全球進行高品質輸出方面的推動和提振國內消費支出的努力，將隨著汽車和工業制造等核心產業的強勁發展勢頭，對貿易和未來經濟的發展取得預期效果。”
　　《DHL全球貿易晴雨表》的數據還顯示，海運下滑造成的負面影響，已被中國主要的，如家居用品、汽車和機械零部件行業的出口反彈所抵消。中國的家居用品和化工制品的指數仍將強有力地增長，盡管，快消時裝類產品在未來三個月內將打壓中國空運貿易出口。
　　“雖然，對基礎建設的投入有所放緩，但是中國消費與工業出口仍然勢頭強勁，這表明中國更重視經濟發展而非單純的數據增長。全球企業仍將有機會從中國采購更多高質量的產品和原材料。隨著競爭愈發激烈，他們應開始確保擁有充足的空運艙位，或利用海運貿易對時效要求較低的貨物進行集裝箱運輸。”梁啟元先生補充道。