2019年DHL空運(yùn)量下降4.6％

物流巴巴2020-03-11 15:03:35閱讀：

　　全球最大的航空貨運(yùn)代理敦豪環(huán)球貨運(yùn)公司(DHL Global Forwarding)去年的航空貨運(yùn)收入和貨運(yùn)量下降，但毛利潤(rùn)有所改善(見文章最后的圖表)。

　　DHL全球貨運(yùn)部門預(yù)計(jì)，2019年航空貨運(yùn)量同比下降4.6%，至200萬噸，營(yíng)收下降3.1%，至48億歐元。

　　不過，該公司去年的毛利潤(rùn)較2018年水平增長(zhǎng)0.7%，至9.49億歐元。

　　航空收入和貨運(yùn)量的下降反映了去年整個(gè)航空貨運(yùn)市場(chǎng)的低迷，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2019年該市場(chǎng)下滑了3.3%。

　　其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Kuehne+Nagel去年的空運(yùn)貨運(yùn)量下滑5.7%，至160萬噸。

　　該部門整體收入增長(zhǎng)1%，至151億歐元，息稅前利潤(rùn)(ebit)同比增長(zhǎng)17.8%，至5.21億歐元。

　　該公司表示:“盡管(空運(yùn))運(yùn)量下降，但由于利潤(rùn)率上升，空運(yùn)業(yè)務(wù)的毛利潤(rùn)略有增長(zhǎng)。”

　　“我們的工業(yè)項(xiàng)目業(yè)務(wù)表現(xiàn)明顯好于前一年。”

　　從德國(guó)郵政DHL的整體業(yè)務(wù)來看，集團(tuán)營(yíng)收同比增長(zhǎng)2.9%，至633億歐元，所有5個(gè)部門都貢獻(xiàn)了積極的業(yè)績(jī)。息稅前利潤(rùn)增長(zhǎng)30.6%，至41億歐元，創(chuàng)下新紀(jì)錄。

　　德國(guó)郵政DHL首席執(zhí)行官弗蘭克?阿佩爾(Frank Appel)表示:“得益于我們廣泛的地理布局和全面的投資組合，我們的地位非常穩(wěn)固，比我們行業(yè)的其它公司更具彈性。”

　　“盡管2019年全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，但我們?cè)谒蓄I(lǐng)域都取得了進(jìn)一步增長(zhǎng)，創(chuàng)造了創(chuàng)紀(jì)錄的收入。當(dāng)然，我們不能完全脫離全球經(jīng)濟(jì)。

　　“我們不會(huì)完全不受這場(chǎng)全球危機(jī)的影響。然而，目前判斷其財(cái)務(wù)影響還為時(shí)過早。”

　　“盡管如此，我們正在推進(jìn)我們的2025戰(zhàn)略，讓公司在2020年及以后繼續(xù)保持盈利增長(zhǎng)。”

　　3月初，該公司表示，由于冠狀病毒爆發(fā)，預(yù)計(jì)2月份營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將減少7000萬歐元。

　　這家快遞、包裹和物流巨頭表示，今年1月份有了一個(gè)良好的開端，并為春節(jié)前后的正常影響做好了準(zhǔn)備。

　　然而，自那以來，中國(guó)的快遞和貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)受到了進(jìn)出中國(guó)的跨境貿(mào)易流量下降的特別影響。

　　與此同時(shí)，中國(guó)春節(jié)假期辦公室和工廠的關(guān)閉也被延長(zhǎng)，以試圖控制疫情。

　　在整個(gè)集團(tuán)范圍內(nèi)，冠狀病毒危機(jī)對(duì)2月份息稅前利潤(rùn)(ebit)的負(fù)面影響約為6000萬至7000萬歐元

　　最初的內(nèi)部規(guī)劃。

　　該公司表示，對(duì)該集團(tuán)2020年全年業(yè)績(jī)的影響“目前無法具體評(píng)估”。

　　DHL表示，如果宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)再次正常化，也可能對(duì)物流公司產(chǎn)生積極影響。