除了歐洲、北美等老牌電子商務市場外，東南亞、南非、日韓等跨境電子商務新興市場也開始受到關注。尤其是東南亞地區，在這場大流行的背景下，人們對這一地區的認識加深，加上該地區龐大的人口基數和快速增長的電子交易市場，給跨境電商賣家帶來了許多機會。

　　而在東南亞地區，印度尼西亞電商市場發展如火如荼，網上購物更是異軍突起，吸引了眾多賣家的目光。2020年印尼跨境電子商務市場績效：

　　一是印尼電子交易市場的交易量激增。

　　受到疫情的影響，為了控制疫情的蔓延，在保持社交距離、在家辦公的背景下，近期能適應社會常態化的形勢下，網購需求大幅上升。除了防疫物資外，日用品、體育用品、3C電子產品等類商品的銷售量也出現了暴漲。

　　二、消費者對網上購物的認可度更高。

　　因為網上購物不便，部分商場在疫情爆發期間按下暫停鍵，越來越多的消費者開始在網上購物。據印尼市場研究公司Lpsos的調查報告顯示，由于方便于網上購物，在疫情爆發期間，68%的消費者選擇了使用電子支付方式。另外一部分消費者，會選擇電子錢包在網上購物。

　　三是線下企業更積極參與電子商務活動。

　　印度尼西亞中小型企業的銷售在暴發期間受到了嚴重影響，與往年相比，至少下降了一半以上。面對線下銷售大幅下滑的困境，不少企業開始將目光投向線上。此外，印度政府還出臺相應政策，幫助企業轉型，積極參與電子商務活動。

　　機會當然也有風險，有機會就有挑戰。同樣，印度尼西亞的跨境電子商務市場也面臨許多挑戰，主要有四個方面：

　　一是物流和通關問題。

　　在全世界三個最難清關的國家中，印度尼西亞是一個。印度尼西亞有紅燈期，如果出口貨物在印尼海關紅燈期內，那么將面臨更嚴格的海關政策。與以前相比，清關所需手續更多，所需時間更長，如果操作不當，還會產生更多費用。一般說來，從每年三月到第二年的三月，是印尼進口通關的紅燈期。

　　二、電子支付意識不強；

　　盡管此次暴發對促進網上購物和使用電子支付有明顯的推動作用，但印尼的手機支付普及率仍較低。據調查數據顯示，互聯網用戶使用數字錢包的比例已降至50%以下。本地消費者，更傾向于COD貨代交易模式。

　　三、是基礎設施落后。

　　由于印尼是一個發展中國家，基礎設施相對落后，“最后一公里”的費用高昂，而且時效過長，使得消費者的購物體驗遲遲沒有得到提升。而印尼與歐美國家物流資源的交匯程度較低，整體運輸成本反而較高，會提高跨境電商賣家的物流成本。

　　四，缺乏專業人才。

　　由于印度尼西亞語和中國文化的不同，印尼有自己的母語。但印尼小語種專業人才比較缺乏，中國賣家進入印尼市場會有些困難。