美國貨運(yùn)公司聯(lián)邦快遞正投資20多億美元，努力在20年內(nèi)實(shí)現(xiàn)其全球網(wǎng)絡(luò)的碳中和業(yè)務(wù)。

　　這家總部位于田納西州孟菲斯市的公司于3月3日表示，他們將專注于實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的三個(gè)領(lǐng)域:汽車電氣化、可持續(xù)燃料和碳封存。

　　“我們有責(zé)任采取大膽行動(dòng)應(yīng)對氣候挑戰(zhàn)，”該航空公司首席執(zhí)行官Frederick Smith表示。“這一目標(biāo)建立在我們對可持續(xù)發(fā)展的長期承諾之上，同時(shí)為聯(lián)邦快遞和整個(gè)行業(yè)投資長期的、轉(zhuǎn)型的解決方案。”

　　除了部署更多零排放的電動(dòng)卡車用于皮卡和運(yùn)輸，并支持耶魯大學(xué)(Yale University)的碳封存研究，該公司還將投資替代航空燃料和飛機(jī)現(xiàn)代化。

　　該航空公司希望在2040年前實(shí)現(xiàn)碳中和，并表示自2005年以來已經(jīng)將飛機(jī)的排放量減少了24%。該公司還表示，自2012年以來，該公司共節(jié)省了54億升(14億加侖)的航空燃料，并避免了1490萬美國噸(1350萬噸)的二氧化碳排放。

　　該公司補(bǔ)充稱:“聯(lián)邦快遞將在其成功的聯(lián)邦快遞燃油感知計(jì)劃的基礎(chǔ)上繼續(xù)努力，該計(jì)劃旨在降低飛機(jī)的燃油消耗。”

　　今年1月，飛機(jī)制造商波音公司(Boeing)表示，將在2030年前生產(chǎn)出能夠100%燃燒“可持續(xù)”燃料的新型商用飛機(jī)。該公司當(dāng)時(shí)表示，這一成就對實(shí)現(xiàn)2050年的全行業(yè)碳減排目標(biāo)至關(guān)重要。

　　航空和航天工業(yè)已承諾到2050年將航空排放減少到2005年水平的一半。可持續(xù)航空燃料(SAF)是這一愿望的一個(gè)組成部分。