據國外媒體近日報道，雖然距年底圣誕購物旺季還有數月時間，但美國郵政已經開始為寄遞旺季做起了準備。租賃分揀設施、增加分揀設備、雇用投遞員和處理員，以及收取附加費均已提上日程。

　　美國郵政已經在丹佛、西雅圖、費城和休斯敦等地新增了39臺包裹分揀設備，計劃到旺季增加至112臺，此外還將租賃臨時處理和物流設施。

　　據報道，從10月3日起，美國郵政將征收圣誕購物旺季附加費，以抵消海量包裹的額外處理成本。根據包裹大小和派送距離不同，漲價幅度從0.25美元至5美元不等，附加費政策預計延續到12月26日。美國郵政官網顯示，調價政策已于8月5日獲得美國郵政董事會同意，還在等待監管總局的批準，適用于商業和美國零售競爭性包裹產品，如優先快件（Priority Mail Express）、優先郵件（Priority Mail ）、一類包裹服務產品（First-Class Package Service）、選擇性包裹（Parcel Select）、美國郵政零售地面產品（USPS Retail Ground）和包裹退貨服務（Parcel Return Service）等產品。國際產品價格不受此次調價影響。

　　美國郵政表示，目前美國主要的包裹承運商正在將曾經交由美國郵政處理業務收回。如聯邦快遞使用自有的地面網絡運輸包裹，而不再交由郵政處理。盡管如此，美國郵政的業務量仍然保持在比新冠肺炎疫情前高的水平。因此，其開始升級處理網絡，提升包裹和郵件的處理效率。

　　據報道，聯合包裹和聯邦快遞也開始為旺季的到來擴充網絡和增加附加費，但如果兩大公司網絡處理能力不足的話，壓力仍將傳導至美國郵政。去年圣誕旺季，美國郵政的投遞時效幾乎延誤了1周。此前聯合包裹在二季度財報電話會議上表示，旺季期間的日包裹量可能會超過其處理能力，因此，尚未安排好寄遞服務的托運企業或將遇到麻煩。