據最新消息，全球快遞巨頭UPS日前宣布，將在12月初上調國際航空燃油附加費，盡管過去一段時間燃油價格大幅下跌。

12月5日起，UPS美國空運進出口業務燃油附加費上調150個基點，漲幅1.5%，涵蓋9個國際空運進出口業務。 UPS 網站上披露的漲價幅度將基于美國能源信息署 (EIA) 設定的 11 月 28 日當周的墨西哥灣沿岸噴氣燃料價格。

根據 11 月 30 日下周公布的 EIA 燃油價格，UPS 空運出口客戶可能需要支付 21% 至 24% 的附加費。空運進口客戶可能需要支付 24.75% 至 27.75% 的附加費，同樣取決于下周本周的 EIA 燃料價格。 環評評級。

根據 EIA 數據，目前的噴氣燃料價格略高于每加侖 3.14 美元。 UPS 每周調整其空中和地面燃油附加費。 國際航空燃油稅被添加到 UPS 對其交付服務收取的 10 項附加費，稱為附加費。

UPS 和主要競爭對手 FedEx 都根據 EIA 設定的一系列價格調整燃油稅。 EIA 的航空燃油價格每上漲 4 美分，UPS 就會將其航空燃油附加費調整 25 個基點。

例如，如果 EIA 價格為每加侖 3.11 美元但不超過 3.15 美元，則將收取附加費。 如果價格至少為每加侖 3.15 美元但不超過 3.19 美元，則將收取更高的附加費。

在亞太等主要航空商業區域的足跡比UPS更大的聯邦快遞自4月以來就沒有上調國際航空燃油附加費。

UPS 采取此舉之際，航空燃油價格大幅下跌，柴油價格也出現類似下跌。 柴油和航煤都是餾分油產品，兩者之間存在價格相關性。 根據 EIA 數據，自 7 月初以來，噴氣燃料價格一直在穩步下降。 它在 10 月下旬飆升至每加侖 4.36 美元以上，然后再次下跌。

從今年 4 月下旬開始的兩個月期間ups燃油附加費，在大多數其他情況下ups燃油附加費，航空燃油價格要么超過每加侖 4 美元，要么徘徊在該水平附近。