瑞典海關決定從2018年3月1日起，將對所有非歐盟國家進口的電子商務包裹實施零增值稅門檻，收件人必須支付增值稅和服務費。

零增值稅門檻意味著直郵包裹22歐元以內免稅的政策在瑞典已經取消了！所有入境貨物必須得100%征稅！

瑞典郵政官方公告解讀
信息來源（瑞典郵政官網）：
https://www.postnord.com/en/media/press-releases/postnord/2018/new-fee-to-be-levied-on-consignments-from-third-countries-from-march-1/
通告篇幅雖然不長，但是信息量卻很大，我們接著往下看：

1、主流物流渠道大面積躺槍

瑞典此次的VAT新政針對的是從歐盟以外國家發往瑞典的包裹。那么目前市場上主流的物流渠道：比如中國郵政，EUB，馬來西亞郵政，新加坡郵政等都會受到影響；需要特別注意的是荷蘭郵政，德國郵政等歐盟郵政也會受到影響。

以荷蘭郵政為例，貨物起運地是中國，包裹的郵政標簽含有CN22報關單。貨物在阿姆斯特丹的荷蘭郵政的處理中心完成了貨轉郵的操作后運往瑞典，包裹在荷蘭并未清關。實際的清關動作是在瑞典郵政的斯德哥爾摩國際互換局完成的，這類包裹一樣會被視為歐盟以外的入境包裹，盡管它的包裹承運商是歐盟內部的郵政。

如果貨物是在已經完稅清關的狀態下，發荷蘭郵政或者德國郵政去往瑞典，則不會被征稅，郵政標簽也就沒有CN22報關單了。
2、取消了VAT最低起征點，即全額征稅

瑞典的貨幣1克朗 = 0.1歐元，也就是說申報價值超過0.1歐元的貨物，統統要被征收VAT，由收件人繳納。
3、VAT稅率為：申報價值*25%
4、清關手續費不便宜

申報貨值在0-150歐元的包裹，要被征收每個包裹7.5歐元的清關手續費；

申報貨值在150歐元以上的包裹，要被征收每個包裹12.5歐元的清關手續費；
舉個例子：3月1日以后，賣家用中國郵政平郵發一個常見的5歐元 Freeshipping的小商品給瑞典的某個買家，這個買家總共需要繳納：5*0.25+7.5= 8.75歐元的VAT 和 清關手續費，是不是很可怕？

對整個跨境電商出口賣家而言，這絕對是一個壞消息，更令人擔心的是，歐盟其它國家很有可能會效仿瑞典的VAT新政。
具體的應對策略

先給大家科普一下歐盟境內關稅互免是咋回事兒。

歐盟成員國一共有28個，瑞典也是其中之一。1990年6月起，歐洲多國簽署《申根公約》，消除過境關卡限制，使會員國間無國界，1995年3月26日，《申根協定》正式生效。
此次的瑞典VAT新政主要針對的只是來自歐盟以外的郵件，并不針對歐盟境內部的貨物。目前市面上的一些特色小包專線可以很好的規避這次的VAT新政。
首先將貨物空運至歐盟境內某個國家，對貨物進行商業清關后，貨物其實就已經等同于進入了歐盟，可以視為歐盟內部的包裹。然后再使用歐盟本土郵政或者快遞公司，將包裹發往瑞典，就可以避免貨物在瑞典直接清關而被稅。（因為歐盟內部的包裹是關稅互免的）
那么具體對應到目前市面上的物流渠道，到底都有哪些可以供我們選擇呢？

平郵類小包渠道：

1）比利時郵政平郵：比利時郵政在布魯塞爾會對22歐元以下的貨物，先進行商業清關，然后再發往瑞典。使用比利時郵政平郵服務發往瑞典，可以不需要繳納VAT。但比利時郵政平郵的處理費較貴，適合發重一點的平郵包裹。
2）物流巴巴中歐專線平郵（瑞典）：直飛貨物至法蘭克福，將平郵包裹進行商業清關后（0-22歐元免稅），利用德國郵政的平郵服務發往瑞典。該方案的處理費較低，對于輕小件的平郵包裹有價格優勢。
掛號類小包渠道：

物流巴巴中歐專線掛號（瑞典）：直飛貨物至荷蘭阿姆斯特丹，將貨物進行商業清關后，用DHLPacket經濟快遞服務派送至瑞典。
以上方案可以完美的解決大家的問題，不用支付VAT，也不用支付7.5歐元的清關手續費。只要瑞典不退出歐盟，那么以上這個方案可以確保大家還是能和之前一樣繼續使用小包服務，享受低稅率的紅利。