近日物流巴巴網(wǎng)獲悉，從2018年1月1日起，F(xiàn)edEx將上調(diào)運費。FedEx在公告中稱，其旗下的快遞（FedEx Express）、陸運（FedEx Ground）和貨運（FedEx Freight）將于2018年1月1日提高運價。
　　作為FedEx的宿敵，UPS也發(fā)布了運費調(diào)整公告。根據(jù)公告，從2017年12月24日起，UPS陸運、空運和國際服務(wù)運費將平均提高4.9%；大包裹的附加費將適用于任何美國國內(nèi)長度超過96英寸或長度和周長超過130英寸的包裹。從2018年7月8日起，任何寄到美國國內(nèi)住宅地址的大包裹附加費將是90美元，任何超過70磅的美國國內(nèi)包裹的額外處理附加費將是19美元。
　　同屬于“三大”, 德國郵政集團（Deutsche Post DHL Group） 旗下的 DHL也在旺季到來前上調(diào)了在各國市場的運費。在美國，DHL選擇了和FedEx 以及UPS相同的運費上調(diào)比例，將運費平均上調(diào)4.9%,自2018年1月1日起生效。在其他國家，DHL運費上調(diào)比例也基本維持在4.9%.以阿聯(lián)酋為例，300 公斤以下業(yè)務(wù)的運費平均上調(diào)4.9%.另外，300公斤以上業(yè)務(wù)的附加費也將上調(diào)。
　　除“三大”外，美國郵政、法國郵政、荷蘭郵政等多國郵政企業(yè)，以及兩家德國快遞企業(yè) trans-o-flex 和夜星快遞（NightStar Express）也紛紛上調(diào)運費。作為UPS和FedEx在美國市場的主要競爭對手，美國郵政運費平均上調(diào)3.9%.與往年一樣，美國郵政2018年的運費上調(diào)是在該國郵政監(jiān)管委員會（PostalRegulatory Commission,PRC）的通知下提出的。如果運費上調(diào)得到批準，就將自2018年1月21日起生效。