根據DHL首席執行官Ken Allen表示，DHL將與亞馬遜進行更多的共享合作，因為亞馬遜的電子商務量正在持續大幅增長，最終可能會占快遞運營商業務的50%。

　　“亞馬遜正在改變人們的工作方式，導致許多人都想推出一個電子商務產品。”Ken Allen在接受采訪時表示。例如，西班牙時尚集團Inditex和美國巨頭沃爾瑪（Walmart）等傳統零售商正在擴大在線產品服務，而科技公司谷歌和Facebook“有大量機會將自己變成市場”。

　　Allen認為，這個快速增長的電子商務巨頭正在創建自己的物流能力，以應對高峰時期巨大的物流需求。“我并不認為亞馬遜會和我們競爭。”他說，因為運營國際物流網絡具有復雜性和高成本的特征。

　　同時，Allen還強調了亞馬遜和DHL Express之間的“協同效應”。并引用了美國的一個例子，亞馬遜利用DHL辛辛那提航空樞紐的閑置白天容量進行分揀。DHL主要在夜間使用該設施。

　　在美國，亞馬遜已經從美國航空集團Atlas Air和ATSG（ABX Air）分包國內線運貨物的貨機，兩家公司都與DHL Express緊密合作。在進一步的合作方面，Allen補充說：“我們都看到了潛力。他們有一個機隊，我們有一個機隊。產能利用率對我們來說是整體的重大機遇。”

　　同時，他還表示，與亞馬遜相比，中國的兩家電子商務巨頭阿里巴巴和京東都與DHL簽署了合作協議，但其物流策略各不相同。

　　“阿里巴巴并沒有試圖建立一個物流網絡，這更像是一種網絡經濟模式。我認為他們會使用傳統的物流公司，除非他們認為物流公司無法處理好物流問題。”Allen說道。