聯(lián)邦快遞第三財(cái)季營收和利潤較上年同期有所下降，但該公司強(qiáng)于預(yù)期，并在繼續(xù)采取成本削減措施的情況下上調(diào)了前景預(yù)期。

　　在截至2月28日的財(cái)季，這家包裹巨頭的營收同比下降5.9%，至22美元。營業(yè)收入下降24.5%，至10億美元，凈利潤下降36%，至7.71億美元。

　　不過，聯(lián)邦快遞表示，在充滿挑戰(zhàn)的需求環(huán)境下，業(yè)績超過了預(yù)期。

　　該公司表示，其快遞、地面和貨運(yùn)部門的業(yè)務(wù)量均有所下降，但收益率上升部分抵消了這一影響。

　　該公司去年宣布的成本削減計(jì)劃也提振了業(yè)績，該季度節(jié)省了12億美元。

　　在本季度，聯(lián)邦快遞將飛行小時(shí)數(shù)減少了8%，工資和福利支出減少了4%。

　　該公司還增加了9架飛機(jī)，降低了某些航線的載客量，并實(shí)施了各種生產(chǎn)率改進(jìn)措施。

　　由于這些措施，聯(lián)邦快遞在調(diào)整后的基礎(chǔ)上減少了45%的總收入下降。

　　由于業(yè)績超出預(yù)期，聯(lián)邦快遞將全年每股收益預(yù)期上調(diào)至13.80至14.40美元，而此前的預(yù)期為12.50至13.50美元。

　　該公司還表示，將在本季度實(shí)施進(jìn)一步的成本節(jié)約。

　　聯(lián)邦快遞總裁兼首席執(zhí)行官Raj Subramaniam表示:“我們預(yù)計(jì)第四季度進(jìn)展將加快，總飛行小時(shí)數(shù)預(yù)計(jì)將下降兩位數(shù)，到年底將進(jìn)一步裁減全職員工。”

　　“這將支持Express的總費(fèi)用逐年減少中等至高個(gè)位數(shù)。我們還計(jì)劃在第四季度臨時(shí)停飛更多的飛機(jī)。”

　　在公司的DRIVE轉(zhuǎn)型計(jì)劃上，他補(bǔ)充說:“我們有望在2025財(cái)年末實(shí)現(xiàn)40億美元的永久性成本削減。我對(duì)團(tuán)隊(duì)在確定行動(dòng)方面所取得的進(jìn)展感到非常高興，這些行動(dòng)不僅可以降低成本，而且在我們執(zhí)行network 2.0時(shí)將使我們的網(wǎng)絡(luò)更加敏捷和靈活。這項(xiàng)工作的一部分是重新配置我們的航空網(wǎng)絡(luò)。

　　“這需要很多步驟，包括目前正在制定的逐步淘汰我們的md-11機(jī)隊(duì)的計(jì)劃。我們的飛機(jī)現(xiàn)代化計(jì)劃和777和767的使用使我們有能力調(diào)整我們的計(jì)劃。”

　　在需求方面，該公司認(rèn)為，與第三季度和第一季度相比，第四季度的銷量下降將有所緩和。